Pro správnou funkci brzd je samozřejmě nejlepší mít v pořádku celý brzdový systém od hlavního brzdového válce, třmenů a brzdových válečků, přes dobrý stav brzdové kapaliny ( DOT4 nebo výše ) až po brzdové obložení a kotouče nebo bubny.
Naprosto nejmarkantnější je však stav a správná volba třecích materiálů.
Při každé potřebě přibrzdit nebo zastavit automobil bez rizika vytržení hlavního brzdového válce z karosérie automobilu, nebo strhání konstrukce sedadla řidiče :-) , prostě pro pohodlnou kontrolu průběhu brždění a správné dávkování brzdného účinku, potřebujete brzdové materiály s vysokým koeficientem tření.
Vztahuje se to jak na kotouče, tak na brzdové destičky a to jak vepředu ( 90% práce ) tak i vzadu ( pokud brzdí i zadní kola, je to velice pohodlné a automobil se v kritické situaci nepřetáčí! )
Těch z vás co nebrzdí se to samozřejmě netýká!
Jak brzdové kotouče, tak i brzdové destičky podávají extrémní výkony při přeměně kinetické energie jedoucího automobilu na teplo. Kdykoli potřebujete, musejí snést extrémní tepelnou zátěž a stále co nejvíce svými povrchy třít bez nežádoucích efektů, jako je prohoření brzdového obložení, jeho zaleštění, nebo rozkmitání brzdového disku, což samozřejmě snižuje účinek brzd na minimum.
Brzdové destičky a brzdové kotouče prodáváme a vzhledem k dobrým vztahům se zákazníky také reklamujeme už deset let. Zkoušeli jsme během této doby spoustu "levných" výrobců brzdového obložení z různých konců EU ( na krabičkách mají většinou napsané Made in EU ) a většinou nic nebrzdí. Brzdové kotouče se většinou rychle kroutí a brzdové desky, to je úplná katastrofa, buď brzdí slabě nebo brzdí pěkně ( jsou měkčí ) ale velice rychle shoří a začnou pištět, nebo piští rovnou a brzdí tím pádem také velmi špatně, což je v běžném provozu vůbec ta nejhorší varianta.
V současné době prodáváme téměř výhradně výrobce, kteří dodávají OEM díly pro automobilky jako AUDI, VW, MercedesBenz, PORSCHE, atd.. . Jsou to brzdové kotouče a destičky výroby ATE, BREMBO, LUCAS, ZIMMERMAN, BENDIX, JURID, PAGID, MEYLE, pro japonce někdy samozřejmě zboží NIPPARTS.
Téměř vždy, je dokonce možné dostat se kombinací výrobců na ceny, za které normálně kupujete neznačkové brzdové kotouče a destičky, takže tento "luxus" Vás nestojí nic navíc!
Brzdové destičky JURID, PAGID, MEYLE jsou pro trh s náhradními díly dodávány ve stejné kvalitě a provedení jako pro prvovýrobu a jsou, stejně jako OEM obložení, již z výroby povrchově spálené ( scorched- tepelná úprava povrchu. Teplota 900 stupňů, sežehnutí organických částic bezazbestového obložení pro odstranění rizika zaleštění povrchu při zajíždění )
Brzdové kotouče ATE, BREMBO jsou vyráběny stejně pro OEM použítí i pro druhovýrobu. Ocelová slitina je obohacena vysokým množstvím uhlíku a také dalšími kovy jako titan, nikl a chrom, pro stabilitu při vysokém tepelném zatížení.
ABS
AISIN
AJUSA
AIRTEX
ATE
BANNER
BEHR
BENDIX
BERU
BILSTEIN
BOGE
BOSAL
BOSCH
BREMBO
BREMI
BRISK
CASTROL
CIFAM
CONTITECH
CLEAN
CORTECO
DELCO REMY
DELPHI
DENSO
DEPO
EBERSPACHER
EIBACH
ELRING
ERNST
FACET
FAG
FEBI
FEDERAL MOGUL
FENNO
FERODO
FIFT
FRAM
FUCHS
GAT EUROCAT
GARRETT
GATES
GERI
GIRLING
GLASER
GOETZE
GKN
GRAF
HAPPICH
HELLA
HENGST
HEPU
IMASAF
JURID
KAYABA
KLOKKERHOLM
KONI
LEMFORDER
LESJOFORS
LOEBRO
LUCAS
LUK
MAGN.MARELLI
MAHLE
MAPCO
METELLI
MEYLE
MONROE
MOBIL
MOOG
NGK
NIPPARTS
NK
NORDGLASS
OPTIMAL
PIERBURG
PURFLUX
QUINTON HAZELL
REINZ
ROSI
RICAMBI
SACHS
SIEMENS
SIDAT
SKF
SPIDAN
SUDEST
SWAG
TRW
VAICO
VALEO
VANHECK
VDO
VENG
VEMO
WAHLER
WALKER
ZARA
ZIMMERMANN
Autodíly MJauto, náhradní díly Brno, Vančurova 5, Židenice tel: 548 533 193, 603 812 458
Alfa Romeo -Audi- Austin- BMW- Citroen- Daewoo- Daf- Daihatsu- Dodge- Ferrari- Fiat- Ford- Honda- Hyundai- Isuzu- Jaguar- Iveco- Jaguar- Jeep- Kia- Lancia- Land Rover- Lexus- Maserati- Mazda- Mercedes- Mini- Mitsubishi- Nissan- Opel- Peugeot- Porsche- Renault- Rover- Saab- Seat- Skoda- Smart- Skoda- Subaru- Suzuki- Toyota- Vauxhal- Volkswagen- Volvo.
Copyright© 1998 - 2009 Autodíly MJauto, všechna práva vyhrazena