|
|
Možná příčina
|
Odstranění závady
|
|
|
Poničený tisícihran na náboji spojkové lamely
|
Vyměňte spojkovou lamelu a
pečlivě zkontrolujte vystředění jednotlivých dílů a převodovky. Při
zavěšené převodovce použijte dočasné poziční trny pro perfektní napasování
na motor
|
|
|
Odpadená třecí část přítlačného talíře
|
Vyměňte spojkovou sadu. Před instalací spojky vždy
zkontrolujte pružiny přítlačného talíře
|
|
|
Přítlačný talíř nebyl slícován se
setrvačníkem
|
Namontujte novou spojku a zkontrolujte poziční trny na
setrvačníku
|
|
|
Samostav spojky nefunguje
|
Vyměnit, opravit samostav
|
|
|
Omezený pohyb ložiska spojky
|
Zkontrolujte ovládání spojky. Vyměňte čep vysouvací
vidličky, pokud je to nutné.
|
|
|
Možná příčina
|
Odstranění závady
|
|
|
Převodovka byla zavěšena
na hřídeli při instalaci spojky. Vdůsledku toho je převodovka namontovaná
pod špatným úhlem
|
Nainstalujte novou spojku a
převodovku při instalaci podepřete. Nenechte převodovku viset na spojkové
lamele. Překontrolujte uložení ložiska, poziční čepy a ujistěte se, že mezi
motorem a převodovkou nejsou nějaké spadené dráty, cizí předměty%u2026
|
|
|
Řidič odkládá nohu na pedál spojky čímž ničí
obložení lamely a povrch přítlačného talíře
|
Vyměňte celou spojku. Zkontrolujte Samostav spojky a
také gufero převodovky.
|
|
|
Spojka byla vystavena přílišnému zatížení.
Špatně řazené rychlostní stupně. Řazení rychlostí neodpovídajících aktuální
rychlosti pohybu automobilu
|
Vyměňte spojku a poučte řidiče
|
|
|
Specifické potíže
|
Možná příčina
|
Odstranění závady
|
|
|
Hlučná spojka
|
Zničené poziční třmeny vdůsledky
opotřebované ovládací vidličky, nebo nedostatek maziva na ovládacím
mechanismu
|
Vyměňte poškozené díly ovládacího mechanismu a
nainstalujte novou spojku. Namažte ovládací vidlici spojky
|
|
|
Drnčení po výměně spojky
|
Opotřebovaný povrch setrvačníku
|
Repasujte povrch setrvačníku, nebo jej vyměňte a
vyměňte také spojku
|
|
|
Skřípání po uvolnění
spojkového pedálu
|
Nedostatek maziva na kontaktních místech
ovládací vidličky spojkového ložiska
|
Vyčistěte a namažte ovládací vidlici správným mazivem
|
|
|
Hluk při neutrálu
|
Olej, nebo nějaké mazivo vtlumiči
vibrací náboje lamely způsobuje neúčinnost tlumiče vibrací
|
Vyměňte lamelu a použijte správné mazivo. Zkontrolujte
ostatní díly spojky a případně vyměňte také.
|
|
|
Hluk při uvolnění pedálu
|
Opotřebované spojkové ložisko, nebo jeho
pouzdro
|
Vyměňte ložisko spojky.
|
|
|
Hluk obecně
|
Možné nevystředění převodovky proti motoru.
Špatné vystředění přítlačného talíře.
Opotřebovaná ložiska předlohy.
Tlumič torzních kmitů je zničený.
Opotřebovaný náboj lamely.
|
Pečlivě zkontrolujte vodící čepy na skříni převodovky.
Vyměňte ložisko spojky a překontrolujte slícování motoru a převodovky
|
|
|
Rachocení při sešlápnutí
pedálu
|
Velké množství nesprávného maziva na
předloze
|
použijte příslušné mazivo. Zkontrolujte ostatní díly
spojky a případně vyměňte.
|
|
|
Specifické potíže
|
Možná příčina
|
Odstranění závady
|
|
|
Spojka prokluzuje a nelze
řadit
|
Přehřátí vdůsledku přílišného
prokluzování spojky
|
Nainstalujte novou spojku. Překontrolujte a případně
vyměňte díly ovládacího mechanismu spojky. Překontrolujte gufero převodovky
na únik oleje.
|
|
|
Spojka prokluzuje a drnčí
|
Nesprávné nastavení spojky.. samostavu
|
Vyměňte, nebo zkontrolujte samostav. Zkontrolujte
ostatní díly spojky a případně vyměňte také. Nepoužívejte spojkový pedál
pro odkládání nohy.
|
|
|
Spojka prokluzuje
|
Samostav spojky může být zničený.
|
Vyměňte, nebo opravte samostav spojky. Vpřípadě
automatických samostav proveďte základní nastavení.
|
|
|
Spojka prokluzuje
|
Spojkové obložení může být kontaminováno
mazivem.. olejem.
|
Vyměňte olejová těsnění. Vyčistěte všechny díly a
nainstalujte novou spojku
|
|
|
Specifické potíže
|
Možná příčina
|
Odstranění závady
|
|
|
Vibrace na spojkovém pedálu
|
Prsty talířové pružiny přítlačného talíře
poškozené a ohnuté předlohovým hřídelem při instalaci
|
Vyměňte spojku a pečlivě zkontrolujte lícování
převodovky
|
|
|
Hluk při sešlápnutí spojkového
pedálu
|
Váznoucí spojkové ložisko. Ložisko může být
poškozeno teplem, špatně namazáno, nebo špatně namontováno
|
Vyměňte spojkové ložisko a vyčistěte ovládání spojky.
Vyměňte případně ovládací vidlici a její čep. Zkontrolujte lanko spojky,
nebo hydraulické ovládání. Zkontrolujte samostav.
|
|
|
Nerovnoměrný pohyb spojkového
pedálu. Pedál vázne.
|
Pouzdro spojkového ložiska je opotřebované.
Nebo ovládací vidlička může být poničená.. ohnutá
|
Vyměňte ložisko spojky. Zkontrolujte ostatní díly
spojky a případně vyměňte také. Zkontrolujte ovládací vidlici a případně
vyměňte.
|
|
|
Skřípání a tuhý spojkový pedál
|
Nedostatečné namazání spojkové vidličky
především vmístě jejího uložení.
|
Vyčistěte a správně namažte části ovládání spojky.
Použijte příslušné mazivo %u2026 vysokoteplotní vazelínu
|
|
|
Tuhý spojkový pedál
|
Střed pouzdra ložiska neklouže volně
|
Vyčistěte a správně namažte střed pouzdra ložiska.
Použijte příslušné mazivo %u2026 vysokoteplotní vazelínu
|
|
|
Kovový zvuk při sešlápnutí
pedálu na podlahu a potíže při řazení
|
Dráha pro rozepnutí spojky je příliš velká
vdůsledku opotřebení prstů talířové pružiny přítlačného talíře
voblasti kontaktu s ložiskem
|
Vyměňte celou spojku a zkontrolujte také nastavení
samostavu
|
|
|
Kovový zvuk při sešlápnutí
pedálu na podlahu
|
Dráha pro rozepnutí spojky je příliš velká a
dochází ke kontaktu prstů pružin přítlačného talíře sklecí ložiska
|
Vyměňte celou spojku a opravte nastavení samostavu
|
