Wankel Engine

Wankelův radiální motor je fascinující příšera u které jsou vtipným způsobem vyřešeny čtyři cykly Ottova motoru. Byl vyvinut Felixem Wankelem v roce 1950.

U tohoto typu motoru je trojúhelníkový rotor s excentrickým vnitřním uložením hnaný elipsovitou komorou.

Směs paliva a směsi je nasávána přes sací otvor

Stlačení směsi

Směs je zapálena a během hoření roste tlak plynů. Rotor je tlačen komorou ve směru otáčení

Otevírání, odhalení, výfukového ventilu... výfuková fáze

Otáčivý pohyb rotoru je převáděn na kola přes excentrické kolo -modře- které je uloženo na ose rotoru. Wankelův motor sliboval zisk většího výkonu s použitím menšího počtu pohyblivých částí, než je tomu u Ottova motoru. Velké technické problémy se zajištěním spolehlivosti a životnosti zamezují rozšíření této konstrukce, jedině Mazda se snaží udržet tento motor v produkci.

Copyright 2000, Matt Keveney. All rights reserved.


Autodíly MJauto, náhradní díly Brno, Vančurova 5, Židenice tel: 548 533 193, 603 812 458

Alfa Romeo -Audi- Austin- BMW- Citroen- Daewoo- Daf- Daihatsu- Dodge- Ferrari- Fiat- Ford- Honda- Hyundai- Isuzu- Jaguar- Iveco- Jaguar- Jeep- Kia- Lancia- Land Rover- Lexus- Maserati- Mazda- Mercedes- Mini- Mitsubishi- Nissan- Opel- Peugeot- Porsche- Renault- Rover- Saab- Seat- Skoda- Smart- Skoda- Subaru- Suzuki- Toyota- Vauxhal- Volkswagen- Volvo.