autodíly Mjauto JSTE ZDE: DOMŮ > Třecí materiály brzdových destiček
Třecí materiály brzdových destiček
Různé typy třecího obložení brzdových destiček
Brzdové destičky nejsou všechny stejné. Existuje několik základních typů použitých třecích materiálů. Některé mohou způsobit i problémy.
Volba materiálu obložení závisí na strategii výrobce brzdových destiček. Některé materiály mají lepší třecí koeficient, jiné lépe roznášejí teplo, některé pískají.
Destičky se podle použitého třecího materiálu dělí na čtyři základní typy.
Semi metallic
Třecí materiál je ze 30 až 65 procent metalický. Je zpravidla tvořen směsí nasekané mědi, železného prachu a ocelové vlny smíchané s modifikátory tření. Brzdové destičky s touto směsí mají výbornou životnost a tepelnou vodivost. Bohužel více opotřebovávají brzdové kotouče a mohou být hlučné. Jejich účinnost je také snížená při nízkých teplotách.
Non-asbestos
Známé jako „NAO“, nebo také „organic“. Materiál těchto brzdových destiček je vyroben z vláken organických látek, jako je uhlík, guma, sklo, kevlar, s vysokou tepelnou odolností a různých plnidel. Jsou měkčí, než ostatní typy a méně hlučné, ale rychleji se sjíždějí a hodně práší.
Low-metallic NAO
Vyrobeny podobně jako NAO z organických látek, ale s příměsí od 10 do 30 procent mědi, nebo ocelové vaty pro zvýšení tepelné vodivosti. V důsledku přidání kovového materiálu jsou hlučnější než NAO.
CERAMIC
Třecí materiál je tvořen směsí keramických vláken a plnidel. Keramické brzdové destičky jsou většinou nejdražší. Jejich provoz je tichý a čistý a přitom mají výborný brzdný účinek.
Semi metallic
NAO – organic
ATE ceramic
Nekompatibilita materiálů
Podle AKEBONO může při změně určitých typů brzdového obložení, kdy dochází ke změně principu brždění z abrazivního na adhezivní dojít ke kolizi třecích materiálů.
Abrazivní třecí materiál (Semi metallic) může být kontaminován zbytky po adhezivním (NAO) třecím materiálu, který zůstal navařený do kotouče (viz https://www.mjauto.cz/poskozeni-brzdovych-kotoucu).
Při této změně třecího materiálu je tedy doporučeno stáhnout brzdové kotouče.
Přenos materiálu do kotouče
Komponenty brzdových materiálů
ocelová vata
Nitrile Butadiene
uhlíkový prášek
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
Zajíždění brzdových destiček a kotoučů
Zákazníci po výměně brzdových kotoučů většinou nemyslí na jejich správné zajíždění. Bez správného zajetí brzdového obložení na kotouče přitom nikdy nedosáhnou plného brzdného výkon...ATE CERAMIC autodíly MJauto
ATE Ceramic Ate Ceramic jsou nové brzdové destičky s dalšími výhodami: nižší prašnost nižší hlučnost delší životnost Brzdy automobilu přeměňují kinetickou energii na teplo prostřed...FERODO Brzdové destičky – materiály
FERODO Brzdové destičky Ferodo – typy třecích materiálů Firma FERODO, obchodní značka FEDERAL MOGULU, vznikla v Anglii v roce 1987. Její zakladatel Herbert Frood tak z...Reset servisního interval Opel corsa D, 2006 ->
Reset servisního interval Opel corsa D, 2006 -> Jak vynulovat servisní interval na Opel Corsa D. Vynulování olejového servisu Nastupte do auta a zavřete všechny dveře. Počkejte...
